- Visión General
- Características
- Especificaciones
- Configuración
- Dimensión
- Instalación
- Diagrama de cableado
- Aplicaciones
- Producción y pruebas
Información Básica.
Descripción de Producto
1.Tecnología LED de alta intensidad para una iluminación brillante y visibilidad a larga distancia.
2.disponible en varios colores (como rojo, blanco o una combinación) según la aplicación y los requisitos normativos.
3.sistemas avanzados de control de luz, incluidas fotocélulas o temporizadores, para la activación automática en condiciones de baja visibilidad o de noche.
4.Construcción duradera y resistente a la intemperie para soportar condiciones ambientales adversas.
5.funciones de autodiagnóstico para detectar e informar de problemas operativos para un funcionamiento fiable.
6.esencial para alertar a los pilotos y al personal de la aeronave sobre la presencia de estructuras altas u obstáculos.
7.mejorar la seguridad de la aviación minimizando el riesgo de colisiones y garantizando la seguridad de la navegación aérea. Componente vital de la infraestructura de aviación en todo el mundo.
Eléctrico
1.CR-EE LED de intensidad ultra alta como fuente de luz de ahorro de energía consumo y mantenimiento que la luz incandescente o la lámpara halógena
2.Fuente de alimentación disponible en DC(12V, 24V, 48V) o AC(110-240VAC)
Físico
1.Diseño único y reflector de policarbonato con protección UV para la luz convergente
2.Protección UV Revestimiento en polvo base de color amarillo brillante hacer mejor visibilidad
3.el material base es aluminio fundido a presión que tiene una fuerte resistencia a la corrosión, protección contra golpes y vibraciones
4.válvula compensadora de presión instalada debajo de la base para asegurarse de que el aire pueda pasar pero el agua es evitar, de modo que la temperatura de luz entera no será alta para evitar la entrada de aire húmedo debido a la presión y la diferencia de temperatura
Diseño de sistemas
1.célula fotoeléctrica integrada para funcionamiento diurno/nocturno (funcionamiento desde el anochecer hasta el amanecer)
2.Protección contra transitorios y rayos
Opcional
1.salida de alarma de contacto seco para monitorización remota
2.sincronización GPS
3.LED infrarrojo para piloto usando NVG
| Fuente de luz | LED DE alta intensidad CREE |
| Colores disponibles | Blanco |
| Intensidad (cd) | ≥20.000cd (día)/≥2.000cd (Noche) |
| Salida horizontal (grados) | 360 |
| Divergencia vertical (grados) | 3 |
| Características del flash | 20-60 parpadeos por minuto (ajuste de fábrica: 20fpm) |
| Modo de funcionamiento | 24hours modos de funcionamiento, 2 modos diferentes |
| EXPERIENCIA LED de vida (horas) | >100.000 |
| Características eléctricas | |
| Aumento de relámpagos | IEC61000-4-5 L- N ±3KV |
| IEC61000-4-5 L- PE ±6KV | |
| IEC61000-4-5 N-PE ±6KV | |
| Electrostática | IEC61000-4-2 Descarga de contacto 8kV |
| Factores ambientales | |
| Temperatura ambiente (ºC) | -40ºC~55ºC. |
| Temperatura de almacenamiento (ºC) | -55ºC~70ºC. |
| Humedad | 10%-95% HR (sin condensación) |
| Cumplimiento | |
| OACI | Anexo 14 volumen 1, "Diseño y Operaciones de Aeródromos" Séptima edición 2016, Tabla 6,3 Luz de obstáculo blanca de intensidad media tipo A. |
| FAA | L-865 |
| Opciones disponibles | LED compatible con NVG (gafas de visión nocturna) |
| Pico disuasorio de pájaro | |
| Sincronización GPS intermitente | |
| RS485 comunicación | |
| Velocidad de parpadeo | |
| Modelo | Entrada de alimentación | Flash tasa | Fotocélula | Seco contacto Alarma | GPSSync parpadeando | Control |
| MF-MI-A2 | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 24VDC 36VDC | Estable 20FPM 30FPM 60FPM 40FPM | Photocell integrado Sin fotocell | No hay alarma Alarma | Sin SINCRONIZACIÓN SNYC GPS | Se utiliza solo Se utiliza con el controlador |
(El soporte de montaje se carga por separado y el tamaño se personaliza) 
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La luz de intensidad media MF-MI-A2 se utiliza en la parte superior del edificio de altura, la chimenea alta, las torres de señalización (Telecom, GSM, microondas y TV), Polo alto, grúa de torre, aerogenerador, etc cuando la altura del obstáculo está entre 105-150 metros, y la mayoría del tiempo trabaja con luces de baja intensidad y luz de tipo B de intensidad media instalada en el lugar inferior.
1.estructuras altas: Las luces de obstrucción de la aviación se utilizan para marcar estructuras altas como torres de comunicación, rascacielos, chimeneas y puentes, alertando a los pilotos de su presencia y previniendo posibles colisiones.
2.Aerogeneradores: Los parques eólicos constan de múltiples aerogeneradores, y cada aerogenerador está equipado con luces de obstrucción de la aviación para garantizar su visibilidad a los aviones, especialmente en condiciones de baja visibilidad o de noche.
3.Aeropuertos: Estas luces son cruciales en los aeropuertos para marcar varias estructuras, incluyendo torres de control, hangares, sistemas de iluminación de pista y otros edificios o equipos que pueden representar un riesgo potencial para las aeronaves.
4.líneas de transmisión de energía: Se instalan luces de obstrucción de la aviación en las torres y líneas de transmisión de energía para garantizar su visibilidad, evitando que las aeronaves entren en contacto con la infraestructura eléctrica.
5.helipuertos y helipuertos: Los helipuertos y helipuertos utilizan luces de obstrucción de la aviación para marcar sus lugares y guiar a los pilotos de helicóptero durante los procedimientos de despegue, aterrizaje y maniobra.
6.Sitios de construcción: Estructuras temporales como grúas, edificios altos en construcción y otros obstáculos en los sitios de construcción requieren luces de obstrucción de aviación para asegurar que las aeronaves estén conscientes de su presencia y mantengan una distancia segura.
7.Instalaciones marinas:las plataformas petrolíferas, los parques eólicos marinos y otras instalaciones marinas utilizan estas luces para marcar sus estructuras, garantizando la seguridad de las aeronaves que operan en las cercanías.
8.Torres de radio y televisión: Las torres de radiodifusión están equipadas con luces de obstrucción de la aviación para garantizar su visibilidad a las aeronaves, evitando posibles colisiones.
9.zonas montañosas: Se instalan luces de obstrucción de la aviación en las montañas o colinas para marcar su presencia en las aeronaves, ayudando a la navegación y evitando accidentes en terrenos difíciles.
10.cualquier otra estructura u obstáculos altos que puedan plantear un el riesgo para la seguridad de la aviación puede beneficiarse de la instalación de aviación obst
PREGUNTAS FRECUENTES:
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¿es usted un fabricante?
Absolutamente, somos un fabricante profesional con 16 años de experiencia.
Nuestros productos incluyen IP67 luces empotradas impermeables, iluminación exterior de aluminio para jardines, lámpara enterrada y luces subterráneas LED. -
¿Cuál es su producto principal?
Nuestros principales productos son los siguientes:
Luces LED Triproof/ luces LED vapor-Tight
LUCES LED de alto nivel
LGIHTS DE LED Flood
Luces LED a prueba de explosiones
LUCES LED abajo
LUCES LED submarinas (luces de piscina, luces de fuente, focos submarinos)
Focos LED para jardín/luces de punta
LUCES LED de alrededor -
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ)?
Para modelos personalizados, las muestras deben ser prepagadas. Ofrecemos modelos personalizados gratuitos si la cantidad de pedido es de más de 1000 piezas. -
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Aceptamos T/T, Western Union, Paypal. Las condiciones de pago son 50% de pago anticipado y 50% de pago del saldo. Nuestras condiciones de envío son EXW, FOB, y CIF, CNF y DDP -
¿Cuál es el plazo de entrega?
El plazo de entrega es de aproximadamente 5-7 días laborables para las muestras y 20-30 días laborables para la producción en masa, dependiendo de la cantidad. -
¿Cómo se empaquetan los productos?
Cada pieza se empaqueta en una caja de color individual y luego se coloca en una caja maestra fuerte. -
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